De ChristenUnie is voor meer eenduidigheid in maximumsnelheden op provinciale en andere wegen in de provincie. Er is nu een onhelder/onrustig beeld over de provinciale wegen. Bovendien  gelden er verschillende regimes voor vrachtauto en personenauto’s, waardoor het effect van 100 kilometer teniet wordt gedaan. De ChristenUnie ziet graag dat de provincie meer eenduidigheid stimuleert en heeft dat aan het college voorgelegd.

De ChristenUnie wacht op de nieuwe visie op mobiliteit. Er is een integrale visie nodig om de doelstellingen op de hoofdassen van Overijssel goed te kunnen ijken en afwegen. De ChristenUnie vraagt zich af of het niet beter is om die visie af te stemmen met het beleid van de buurprovincies. De ontwikkelingen op de infrastructuur staan daar ook niet stil. Zie N34 in Drenthe, terwijl wij hier worstelen met een aanpak, spreekt men daar over verdubbeling? Bij nieuwe investeringen ligt de prioriteit voor de ChristenUnie bij de eigen provinciale wegen, we investeren nu teveel in rijkswegen, omdat het Rijk het laat afweten.

Ook ten aanzien van het openbaar vervoer hebben we behoefte aan een heldere nieuwe visie en vernieuwende minder kostbare concepten, waarbij meer vraagsturing en kleinschaliger oplossingen in beeld komen. De ChristenUnie wil graag dat Provinciale Staten  geïnformeerd worden over de voortgang vand e veranderingen in de Openbaar Vervoers  tactiek.

Door de elektrische fiets is er een alternatief in de mobiliteit bijgekomen. Daar hoort een heldere, inspirerende visie op de ontwikkeling van het fietsverkeer in het kader van mobiliteit bij met snelfietspaden etc.. Welke voornemens zijn er en wanneer kunnen we het gesprek daarover met het college voeren? Deze vragen zijn gesteld in de vergadering van Provinciale Staten op 11 november 2015.